马克·沃特菲尔德(Marc Waterfield)首次涉足商界是一场火灾的洗礼。

他刚刚离开大学,他就一直在努力拯救他父亲约翰挣扎的物流公司这项艰巨的任务。

但是在12个月内,他的决心超出了典型的20岁,他已经设法扭转局面。 快进15年,这个砂砾已经带来了回报。

他的公司最近从Select Euro Express重新命名为Select Transport,专门为航空货运业的货运代理社区提供道路收集和交付服务,并且正在签署一项协议,该协议将使其运营增加五倍。世界货运站,曼彻斯特机场。

这是在3月份同比增长42%的背后。

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对于一个没有一个资格离开学校的人来说,从Wythenshawe的路上他妈妈的车库重建公司并不坏。

沃特菲尔德回忆起那些早期的日子,他说:“我没有任何东西离开学校,没有一个资格。 我只是对学校不感兴趣。 我想出去赚钱。 但我没想到要离开大学,直接试图让我爸爸的生意摆脱困境。

“我们有债务,但不想放弃,走开。 我不得不控制业务来拯救它,我在前12个月里努力扭转局面并重新获利。“

Waterfield通过缩小小型操作并重新启动它来实现这一目标。

“这是一个高压环境,”他说。 “妈妈非常棒,让我继续把它从车库里拿出来,但是她还在帮忙做啤酒和午餐。”

一旦离开森林,沃特菲尔德在阳光下休假,并在希腊度过了一个赛季,然后回到家中帮助公司搬进西蒙斯韦的办公室。

不久之后又有一条路向Handforth,当时该公司有8辆车和8名员工,Waterfield自己完成管理工作。

在妈妈的车库里开展物流业务的企业家创下了创纪录的一年

然后在2013年搬回Wythenshawe和货运中心的一个单位,员工人数增加到35人。

员工人数增加了一倍,今年早些时候,Select Transport又增加了两个单位,并且最近还签了两个单位。

该公司最近还多元化为“机场外”合同,提供货运和送货服务。

该公司被要求搬迁的一些更有趣的项目包括在传奇的勒芒比赛中使用的宾利和从曼彻斯特大学到南部展览的模型恐龙。

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毫不夸张地说,沃特菲尔德已经为公司提供了一切。

但是三年前,很明显他给了太多。

这位36岁的老人说:“我有很大的动力和雄心,每小时工作一百万英里。” “但我基本上工作了80个小时,然后在胸口瘫倒在我的桌子上。

“这很可怕,让我意识到我需要重新思考我们长期运作的方式。

“据说我只在两天后才回到工作岗位,但我知道我需要改变文化,从'问Marc关于每件小事'到围绕优秀高级员工建立公司。”

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马克沃特菲尔德

投资

沃特菲尔德也意识到,如果他要以正确的方式发展公司,他需要帮助。

过去18个月的投资来自拥有多年蓝筹板经验的Ramon Mehra以及高级经理Giles Hazelton作为运营总监,他拥有20年的DHL特许经营权,空运专家Victoria Swindell是新的商业导演,Louis McCumesky担任财务总监。

“我没有受过正规教育,所以我所知道的一切都是在我走过的路上学到的,”马克说。

“我意识到我需要扩展我的企业知识,并学会更具战略性思考。 所以我开始接受商务指导。 认为我曾经讨厌学习,但现在绝对喜欢它,这很有趣。

“这是一个充满挑战的旅程:充足的高点和低点,但我现在比过去15年的任何时候都更加兴奋。”

那么他的父亲约翰,他23年前创办了这家公司,每天有一辆面包车从曼彻斯特到苏格兰。

好吧,他仍然在公司工作,现在管理仓库,以前曾担任过司机。

家庭主题继续在行动中与父亲和儿子加里和马修莫里斯日常运作,以保持货运一天24小时。

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Waterfield已婚并育有两个孩子,他说公司成功的关键在于利用机场的全球航线连接作为增长和投资新技术的平台。

“我们现在计划进一步投资安全检查,专业的X光设备和新的安全检查团队,以确保我们可以为我们的客户提供一站式服务,”他说。 “货物安全检查是Select的下一步,以确保我们能够保持增长水平并继续投资曼彻斯特的货运代理社区。”

世界货运码头增长

曼彻斯特机场的世界货运站(WFT)是专门为航空货运和物流供应链中的企业提供的门户网站。

最近庆祝成立30周年,机场的工业中心拥有超过6万平方米的仓库和办公空间,占地57英亩。

它是五个行业领先的货物处理公司的所在地,占据了约27,000平方米的机场中转站空间,以及五个坡道处理公司。

大约100家货运代理和物流提供商公司,包括精选运输公司,在WFT内部或周围运营,从为跨国制造商和分销商提供全球物流服务的大腕,到为托运人和进口商提供更个性化服务的小公司。

WFT的其他租户包括航空公司办事处,销售代理,海关和卫生官员,均利用100家航空公司,为全球220个目的地提供服务,包括每周30多架B747货机运输,以及Antonov 124特大货机的频繁访问。

曼彻斯特机场目前每年处理大约120,000吨进出口货物和邮件。

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进口的最大货运市场是远东和中东,每日航班都连接到所有这些目的地。 北美是出口的主要目的地,而拉丁美洲也是出口和出口的主要来源。

曼彻斯特机场集团(MAG)物业的物业经理马修伯德说:“令人高兴的是,越来越多的公司看到了曼彻斯特机场的优势。

“我们对MAG Property的关注是确定最合适的房地产解决方案,以满足企业的个人需求,特别是那些受益于机场位置的行业领域。

“我们很自豪能够在扩展业务时支持Select Transport。”